在柴油发电机组熄火过程中,若观测到功率呈现阶跃式衰减、转速出现非匀速急剧下降,并伴随特征性金属撞击异响,此工况通常指示动力传输系统或配气机构可能发生结构性失效。从故障机理分析,其诱因可归纳为三类:
其一,曲轴或活塞销因交变应力作用产生疲劳断裂,导致动力传递中断;
其二,连杆螺栓因预紧力不足或材质缺陷发生断裂,或螺母松脱引发连接失效,进而造成运动部件轨迹偏移;
其三,气门弹簧因高频振动出现疲劳断裂,或阀杆尾端因磨损导致结构性破坏,致使气门闭合失效。
根据 GB/T 2820.5-2019《往复式内燃机驱动的交流发电机组 第 5 部分:发电机组》规范要求,当出现此类故障征兆时,应立即执行紧急停机程序,并遵循以下处置原则:首先,切断燃油供给系统,严禁尝试二次启动以避免扩大损伤;其次,采用振动频谱分析与油液铁谱检测等手段,对曲轴组件、连杆系统及配气机构进行系统性故障溯源;最后,依据检测结果,对失效部件实施更换或修复,并按 ISO 17183-2015 标准完成装配精度校准与功能验证,待各项性能指标达标后方可恢复机组运行。
从预防性维护角度,建议定期对关键承载部件开展无损检测(如磁粉探伤),采用力矩扳手对连杆螺栓预紧力进行周期性校准(推荐紧固力矩范围 110-150N・m),并基于油液光谱分析数据建立部件磨损趋势模型,以实现故障的早期预警与干预。该类故障的及时处置对保障柴油发电机组运行可靠性、延长设备服役周期具有重要工程意义。